L'ÉTOILE DE TORONTO
Samedi, Avril 15, 2000 

SECTION DE ROUES

Nous allons mettre le système de nettoyage de moteur à l'essai
Le fabricant réclame une meilleure économie d'exécution et de carburant, peu d'émissions  

TYPE DE VOITURE - TOM HNATIW  

Kevin Stover est l'homme de relations publiques pour Terralogix, un Stanstead basé par compagnie canadienne, Québec, sur la frontière avec le Vermontn, 90 minutes de Montréal. 

Son produit du numéro 1 est TerraClean. 

J'ai eu des nouvelles la première fois de la compagnie de Kevin peu de temps après moi ai fait un morceau sur mon vieux copain d'emballage, étouffe la rosée, et le système qu'il représente, appelé MotoVac (la commande d'excédent de l'inquiétude d'Ontarians propre peut être injustifiée : Le nettoyage de moteur ressemble à une manière rapide de passer l'essai, roues, mars 20, 1999). 

J'ai aimé le système de MotoVac beaucoup.Il a fait une différence significative dans l'exécution de chacun des trois véhicules d'essai que nous avons utilisés. Depuis lors, Kevin Stover a été partout moi heure égale exigeante pour TerraClean. 

Kevin, prennent svp mon nombre outre de votre cadran de vitesse maintenant, si tu ne t'occupes pas. 

TerraClean et MotoVac sont essentiellement les systèmes résistants de moteur-nettoyage. 

"mais la similitude finit là," dit Geoff Spidle, responsable des ventes pour Terralogix. "TerraClean est un produit essence-basé qui emploie l'électrolyse pour décarboniser le moteur." 

Voici ce que veut dire Geoff par celui : Le fluide qui est injecté dans votre moteur par le processus de TerraClean est essence essentiellement distillée, ou essence pure exempte de tous les additifs, gommes laque ou vernis. 

Spidle m'indique que le résultat de toute la ceci est que le fluide de TerraClean n'est présenté à la chambre de combustion comme vapeur - pas un pulvérisateur. Ceci assure une brûlure complète du fluide de TerraClean. 

La machine utilisée dans le processus est reliée en conformité avec le système de l'injection de carburant du véhicule.Avant que le produit soit présenté au moteur, la machine ajoute une charge négative au fluide. 

Geoff dit que des particules de carbone dans votre moteur sont franchement chargées. Puisque toute la matière préfère être dans un état neutre, on dit que le carbone colle avec le TerraClean une molécule à la fois. 

Puisque le produit est essence basée, il est sûr sur les pièces en plastique et en caoutchouc. 

As-tu su que certains des plus nouveaux produits de GM ont réellement des bouts en plastique d'injecteur ? 

Pendant que le fluide est brûlé, il enlève l'habillage de carbone. Spidle réclame qu'un avantage au processus est celui puisque le carbone est adressé plus ou moins dans son plus petit état, là n'est aucun danger qui a délogé des particules fera des dommages comme elles sortent le moteur par le dispositif d'échappement. 

TerraClean prétend également le laisser à un enduit sur le métal que les contacts à l'aide empêchent plus de carbone de s'accumuler. 

"maintenant soyons environ une chose absolument claire," dit Spidle. "si tu as un trou dans votre piston, si tu as besoin d'un travail de valve ou tous vos anneaux sont projectile, le processus ne fixera pas cela. Ce n'est pas un miracle dans le bidon de a. 

"ce qui il suffira est améliorer l'exécution de moteur, améliorent l'efficacité de carburant (jusqu'à 14 pour cent) et réduisent de manière significative des émissions." 

C'est de bonnes nouvelles à la lumière du programme propre d'entraînement, pour ne pas mentionner le saut inexplicable dans des prix du gaz en retard. 

Mais mettons ces réclamations à l'essai. 

Le week-end passé, un de nos coureurs de budget a frappé la voie pour la première fois cette année à l'école d'entraînement d'exécution de club d'horizon (un programme exceptionnel, d'ailleurs). 

Du petit le moteur lapin de VW est comme livré de l'usine. Il a plus de 140.000 kilomètres accumulés sur 17 ans. 

Il a couru très bien le week-end passé, ainsi nous savons qu'il est mécaniquement sain. 

Nous le courrons par le système de TerraClean et te faisons savoir il a établi. L'exécution de cette petite voiture a été notée méticuleusement, recouvrement par le recouvrement au millième d'une seconde. S'il y a une amélioration, nous saurons. 

Tandis que nous sommes à lui, nous l'essayerons dehors sur un SHO Ford avec un 100-and-a-half sur l'horloge et sur un petit Honda avec environ 100.000 kilomètres. 

TerraClean a beaucoup d'approbations indépendantes de mécanique de la classe A à travers le Canada. Tu peus atteindre le péage de compagnie librement et elles assureront toi pour voir ces approbations aussi bien que l'élasticité tu un choix des magasins près de toi de ce que tu peus choisir. 

Le nombre est 1-888-70terra ; appel lundi au vendredi pendant des heures de travail. Si tu sens la nécessité d'obtenir dans le contact aujourd'hui, l'essai 416-815-1300. Spidle prendra très probablement la ligne. 

Tom Hnatiw est hôte de garage rêveur de voiture et de restaurations classiques de voiture sur Speedvision, et les types de voiture sur le câble 10 de Rogers.   

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